Trwa przebudowa Oświęcimskiej i budowa trasy rowerowej

Na placu prowadzone są intensywne roboty ziemne. Budowana i przebudowywana jest kanalizacja deszczowa, kanały technologiczne oraz sieci teletechniczne i energetyczne. Miasto informuje, że na razie utrudnienia w ruchu są niewielkie. Większe mają się pojawić, gdy rozpocznie się przebudowa jezdni i zostanie zerwana nawierzchnia asfaltowa.

Trasa połączy Tychy z Bieruniem, biegnąc od ronda przy ul. Serdecznej do ul. Homera. Dodatkowy pas umożliwi dojazd do ul. Marcina. Wzdłuż całego odcinka, po południowej stronie, powstanie ciąg pieszo-rowerowy o szerokości ponad 3 metrów, zgodny ze standardami Regionalnej Polityki Rowerowej Województwa Śląskiego i standardami metropolitalnymi.

Prace obejmują roboty przygotowawcze i ziemne, wykonanie nawierzchni i konstrukcji oraz nasadzenia zieleni. Wykonawca przebuduje też kanalizację deszczową, stosując rozwiązania do gospodarowania wodami opadowymi, a także sieci wodociągową, elektroenergetyczną, teletechniczną i oświetleniową. Powstanie kanał technologiczny, a jezdnia otrzyma odtworzone warstwy konstrukcyjne.

Sygnalizacja świetlna zostanie zamontowana na skrzyżowaniu ulic Oświęcimskiej i Świerczynieckiej, a także przy przejazdach rowerowych i przejściu dla pieszych przez ulicę Oświęcimską. Inwestycja obejmuje również nowe zatoki autobusowe i oświetlenie LED wzdłuż drogi. Wprowadzone zostaną tymczasowa i docelowa organizacja ruchu.

Trasa rowerowa będzie oddzielona od jezdni pasem niskiej zieleni, a przy przystankach komunikacji miejskiej zostanie odseparowana od chodników. Przejścia i przejazdy mają być doświetlone, a w nawierzchni pojawią się elementy integracyjne z myślą o osobach z dysfunkcją wzroku.

Wartość umowy wynosi prawie 25 mln zł. Na Tychy przypada prawie 21 mln 589 tys. zł, a na Bieruń ponad 3 mln 320 tys. zł. Wartość inwestycji określono także na 38 395 427,31 zł.

Dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021–2027, w ramach działania „Regionalne Trasy Rowerowe – ZIT”, wynosi 85 proc. Dokładna wysokość wkładu Funduszy Europejskich, zgodnie z umową o dofinansowanie, to 23 464 622,88 zł. Środki mają zostać podzielone proporcjonalnie między oba samorządy.

Wykonawcą jest MOSTOSTAL ZABRZE. Gliwickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego S.A. Umowę podpisano 12 lutego 2026 roku. Termin realizacji określono na do 22 miesięcy od wejścia na plac budowy, a zakończenie przewidywane jest prawdopodobnie pod koniec 2027 roku.

_{Źródło: Urząd Miejski w Bieruniu}